Cầu Đường Việt Nam - Tin tức hạ tầng giao thông
Ảnh 360°: Toàn cảnh đại công trường cầu metro vượt sông Soài Rạp nhìn từ không trung
Hàng chục tổ hợp sà lan trọng tải lớn, cần cẩu bánh xích và giàn khoan cọc nhồi công suất cao đang tập trung dày đặc trên mặt sông Soài Rạp để bước vào giai đoạn quyết định: thi công móng cọc và đổ những khối bê tông cọc khoan nhồi đầu tiên. Song song đó, các xưởng gia công lồng thép ven bờ duy trì nhịp độ sản xuất đỏ lửa 24/7 nhằm tiếp ứng kịp thời cho mũi thi công ngoài mặt nước. Mời quý độc giả trải nghiệm góc nhìn toàn cảnh không gian thi công đa chiều qua khung ảnh tương tác 360 độ dưới đây.
Mở rộng Quốc lộ 13 lên 60m: Cửa ngõ Đông Bắc TP.HCM chuẩn bị bước vào giai đoạn mới
Quốc lộ 13, đoạn từ cầu Bình Triệu đến ranh tỉnh Bình Dương cũ, đang được TP.HCM đẩy nhanh các thủ tục để triển khai dự án nâng cấp, mở rộng. Tuyến đường sẽ được mở rộng lên 60 m, quy mô 10–14 làn xe, kết hợp đường trên cao 4 làn và hệ thống hầm chui tại các nút giao lớn, kỳ vọng tăng năng lực thông hành cho cửa ngõ Đông Bắc thành phố.
Hệ thống phụ trợ thi công giàn giáo vươn cao theo trụ và nhịp dầm
Nút giao Tân Vạn — hạng mục quy mô và phức tạp nhất trên toàn tuyến Vành đai 3 TP.HCM — vừa vượt qua một cột mốc kỹ thuật đặc biệt quan trọng: hợp long nhịp biên cầu vượt vào ngày 23/8. Đằng sau thành công này là câu chuyện về những giải pháp phụ trợ thi công sáng tạo, giúp siêu dự án tự đứng vững trên độ cao hơn 26m mà không làm gián đoạn mạch máu giao thông bên dưới.
Toàn cảnh 360° đại công trường cầu Long Thành 2: Quy mô 5 làn xe vươn nhịp đúc hẫng, soi bóng giữa dòng sông Đồng Nai
Hạng mục cầu Long Thành 2 dài hơn 2,3 km với quy mô 5 làn xe là công trình then chốt thuộc Dự án Mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành. Công trình bắc qua sông Đồng Nai, nằm song song về phía hạ lưu so với cầu Long Thành 1 hiện hữu nhằm giải tỏa điểm nghẽn giao thông "thắt cổ chai" cửa ngõ phía Đông TP.HCM. Từ góc nhìn 360° không gian, toàn cảnh công trường hiện lên sống động với nhịp độ thi công hối hả cả trên bờ lẫn dưới mặt nước. Hình ảnh bao quát dải trụ cầu cạn phía bờ Đồng Nai, các trụ chính vươn cao giữa lòng sông cùng luồng xe đang lưu thông trên tuyến cao tốc hiện hữu.
Khảo sát địa chất bắt đầu tại nút giao Ngã tư Bình Triệu, TP.HCM
TP.HCM – Công tác khảo sát địa chất đang được triển khai tại khu vực nút giao Ngã tư Bình Triệu, mở ra bước chuẩn bị quan trọng cho việc nghiên cứu, đầu tư và tổ chức giao thông tại khu vực cửa ngõ phía Đông Bắc thành phố.
Cận cảnh nút giao Tân Vạn Vành đai 3 TP.HCM: Cầu vượt 1.800 tỷ đồng chính thức hợp long nhịp biên
Sau hơn 2 năm thi công, nút giao Tân Vạn thuộc Dự án Vành đai 3 TP.HCM đang bước vào giai đoạn hoàn thiện kết cấu chịu lực quan trọng. Ghi nhận tại hiện trường ngày 23/8/2026 cho thấy dầm cầu vượt chính cắt qua Xa lộ Hà Nội đã hoàn thành hợp long nhịp biên. Những hình ảnh mới nhất tại công trường thể hiện nhịp độ làm việc khẩn trương của hệ thống trụ và dầm bê tông trên cao, qua đó phần nào hình dung được diện mạo của nút giao 3 tầng phức tạp nhất cửa ngõ phía Đông trước các mốc thông xe sắp tới.
Đường Lò Lu chính thức khánh thành sau dự án nâng cấp, mở rộng hơn 755 tỷ đồng
Sau nhiều năm chờ đợi, đường Lò Lu tại phường Long Phước, TP.HCM đã có diện mạo hoàn toàn mới. Tuyến đường được nâng cấp, mở rộng lên 25 m, quy mô 4 làn xe, bổ sung vỉa hè, hệ thống thoát nước, chiếu sáng và cây xanh.
Ngã tư Bình Triệu: Điểm hội tụ của nhiều tuyến giao thông hiện tại và tương lai
Ngã tư Bình Triệu đang là một trong những khu vực giao thông đáng chú ý ở phía Đông Bắc TP.HCM. Không chỉ là nơi giao nhau của nhiều tuyến đường hiện hữu, khu vực này còn được định hướng kết nối với các công trình giao thông lớn trong tương lai, trong đó có các tuyến metro và hầm chui.
Cầu cạn Trần Bạch Đằng ở Thủ Thiêm dần thành hình, những nhịp dầm đầu tiên đã được cẩu lắp
Cầu cạn Trần Bạch Đằng tại Khu đô thị mới Thủ Thiêm đang dần thành hình khi những nhịp dầm bê tông đầu tiên được lao lắp. Công trường hiện triển khai nhiều mũi thi công, tạo nên diện mạo mới trên trục Đại lộ Vòng cung (R1).
Gói Xây lắp 1 dự án cầu đường Nguyễn Khoái đã có nhà thầu trúng thầu
Dự án cầu đường Nguyễn Khoái vừa có thêm bước tiến đáng chú ý khi Gói Xây lắp 1 đã được công bố kết quả lựa chọn nhà thầu. Gói thầu bao gồm nhiều hạng mục cầu và nút giao quan trọng, trong đó có cầu vượt Kênh Tẻ và cầu vượt rạch Bến Nghé.
Nếu Metro Thủ Dầu Một – TP.HCM không đi dọc Quốc lộ 13 thì sao?
Tuyến Metro Thủ Dầu Một – TP.HCM đang được nghiên cứu với khả năng điều chỉnh hướng tuyến, vị trí các nhà ga và depot so với phương án đi dọc Quốc lộ 13. Trong đó, depot được đề xuất nghiên cứu chuyển về khu vực phường Tam Bình. Đây mới là phương án đang được đưa ra để lấy ý kiến, tham vấn người dân và chưa phải phương án cuối cùng. Hình ảnh sơ họa dưới đây chỉ mang tính chất tham khảo, nhằm giúp hình dung sự khác biệt giữa các phương án hướng tuyến.
HỒ SƠ THIẾT KẾ
Bản Vẽ Chi Tiết Thi Công Dầm Ngang Cầu Super-T
Mô tả: Bài viết cung cấp cái nhìn tổng quan về hồ sơ bản vẽ thi công hạng mục dầm ngang Super-T.biện pháp thi công để đảm bảo chất lượng công trình cầu.
TÀI LIỆU KỸ THUẬT
Tối Ưu Bản Vẽ Hạ Tầng Với Lisp Chia Khoảng Cách A/B Tự Động Trong AutoCAD
Khám phá bộ Lisp AutoCAD gồm KBAB, DIMAB, DIMA1, DIMP1, DIMPL và CHPL giúp tự động chia khoảng cách theo bước A/B, tạo kích thước hàng loạt và xử lý Polyline nhanh chóng. Công cụ hữu ích cho kỹ sư cầu đường, hạ tầng và thiết kế giao thông, giúp tăng tốc độ triển khai bản vẽ và giảm thao tác thủ công. 🚧🏗️📏
GIAO THÔNG
Ảnh 360°: Toàn cảnh đại công trường cầu metro vượt sông Soài Rạp nhìn từ không trung
Hàng chục tổ hợp sà lan trọng tải lớn, cần cẩu bánh xích và giàn khoan cọc nhồi công suất cao đang tập trung dày đặc trên mặt sông Soài Rạp để bước vào giai đoạn quyết định: thi công móng cọc và đổ những khối bê tông cọc khoan nhồi đầu tiên. Song song đó, các xưởng gia công lồng thép ven bờ duy trì nhịp độ sản xuất đỏ lửa 24/7 nhằm tiếp ứng kịp thời cho mũi thi công ngoài mặt nước. Mời quý độc giả trải nghiệm góc nhìn toàn cảnh không gian thi công đa chiều qua khung ảnh tương tác 360 độ dưới đây.
HÌNH ẢNH
Hệ thống phụ trợ thi công giàn giáo vươn cao theo trụ và nhịp dầm
Nút giao Tân Vạn — hạng mục quy mô và phức tạp nhất trên toàn tuyến Vành đai 3 TP.HCM — vừa vượt qua một cột mốc kỹ thuật đặc biệt quan trọng: hợp long nhịp biên cầu vượt vào ngày 23/8. Đằng sau thành công này là câu chuyện về những giải pháp phụ trợ thi công sáng tạo, giúp siêu dự án tự đứng vững trên độ cao hơn 26m mà không làm gián đoạn mạch máu giao thông bên dưới.