Toàn cảnh 360° đại công trường cầu Long Thành 2: Quy mô 5 làn xe vươn nhịp đúc hẫng, soi bóng giữa dòng sông Đồng Nai

Hạng mục cầu Long Thành 2 dài hơn 2,3 km với quy mô 5 làn xe là công trình then chốt thuộc Dự án Mở rộng cao tốc TP.HCM – Long Thành. Công trình bắc qua sông Đồng Nai, nằm song song về phía hạ lưu so với cầu Long Thành 1 hiện hữu nhằm giải tỏa điểm nghẽn giao thông "thắt cổ chai" cửa ngõ phía Đông TP.HCM. Từ góc nhìn 360° không gian, toàn cảnh công trường hiện lên sống động với nhịp độ thi công hối hả cả trên bờ lẫn dưới mặt nước. Hình ảnh bao quát dải trụ cầu cạn phía bờ Đồng Nai, các trụ chính vươn cao giữa lòng sông cùng luồng xe đang lưu thông trên tuyến cao tốc hiện hữu.

 

Toàn cảnh công trường cầu Long Thành 2 bắc qua sông Đồng Nai, kết nối TP.HCM và TP Đồng Nai sau hơn 1 năm thi công khẩn trương. Các trụ cầu chính giữa sông đã hoàn thành đúc bệ móng và đang hoàn thiện đốt K0, chuẩn bị cho công đoạn đúc hẫng vươn nhịp. Phía địa phận Đồng Nai, hệ thống cầu cạn dẫn đã hoàn thành đúc trụ, gác dầm Super-T và đang triển khai thi công bản mặt cầu

Nhìn toàn thể không gian từ trên cao, cầu Long Thành 2 hiện lên như một dải dầm bê tông lớn chạy song song sát cạnh cầu Long Thành 1 hiện hữu. Sự tương phản không gian thể hiện rõ giữa hai luồng nhịp: một bên là dòng xe cộ di chuyển đông đúc trên tuyến đường 4 làn xe cũ, bên kia là không gian công trường hạ tầng bận rộn với hàng loạt sà lan tải trọng lớn từ 1.500 đến 3.000 tấn, cẩu xích hạng nặng và các sàn đạo thép cắm sâu dưới lòng sông Đồng Nai.

Điểm nối từ các nhịp cầu cạn phía bờ Đồng Nai đâm thẳng về hướng nút giao Quốc lộ 51 và cao tốc Biên Hòa – Vũng Tàu, tạo ra mạch hạ tầng liền mạch đang hoàn thiện từng ngày.

Mối liên kết không gian giữa công trình cầu mới và hệ thống hạ tầng xung quanh cho thấy vị thế chiến lược của tuyến đường kết nối. Không gian lưu thông mở rộng không chỉ giải quyết nút thắt cổ chai bắc qua lòng sông mà còn tạo đường dẫn thông suốt từ trung tâm kinh tế TP.HCM thẳng tới Cảng hàng không quốc tế Sân bay Long Thành.