Cầu Đường Việt Nam
Cầu Đường Việt Nam

Toàn cảnh 360 độ tiến độ: Cú hích 3,2km và "bàn cờ" tỷ đô đồng bộ hạ tầng cửa ngõ phía Đông

Không chỉ đơn thuần là việc tăng thêm diện tích mặt đường, dự án nâng cấp 3,2km đường dẫn cao tốc TP.HCM - Long Thành - Dầu Giây đang được định hình là một mảnh ghép then chốt mang tính quyết định. Công trình này gánh vác sứ mệnh kép: vừa giải quyết bài toán ách tắc giao thông cực hạn tại cửa ngõ TP.HCM, vừa tạo động lực vĩ mô để khơi thông chuỗi cung ứng logistics vùng kinh tế Đông Nam Bộ.
​

Toàn cảnh vị trí nút giao Vành đai 2 - điểm cuối của phân đoạn 3,2km đang được TP.HCM dồn lực đầu tư hơn 915 tỷ đồng để nâng cấp đồng bộ từ 4 lên 8 làn xe, giải quyết triệt để nút thắt cổ chai tại cửa ngõ.
​
​
Toàn cảnh tại vị trí cầu Mương Kinh. Các trụ cầu mới đã hoàn thành đổ bê tông, kỹ sư đang tiến hành đục phần lan can hiện hữu để gác dầm và thi công mối nối ướt nhằm liên kết hoàn hảo cấu kiện cũ - mới.
​
​
Toàn ảnh vị trí cầu vượt Đỗ Xuân Hợp. Công trình đang được tăng tốc thi công phần thân trụ hướng lên cao và đúc hệ xà mũ (bộ phận chịu lực thớt trên), sẵn sàng tiếp nhận phiến dầm dự ứng lực.

Về logistics, tuyến đường 8 làn xe sẽ tách biệt hoàn toàn dòng xe tốc độ cao với xe container di chuyển vào cụm cảng Cát Lái - Phú Hữu - Thạnh Mỹ Lợi. Nhờ đó, thời gian quay vòng của phương tiện giảm đáng kể, giảm chi phí hao phí nhiên liệu và trực tiếp nâng cao sức cạnh tranh của hàng hóa xuất khẩu, đồng thời thu hút dòng vốn FDI chất lượng cao.
Về không gian đô thị, công trình là đòn bẩy rút ngắn thời gian di chuyển từ các dự án dọc trục Đỗ Xuân Hợp, Liên Phường vào trung tâm từ 45 phút xuống dưới 15 phút. Sự thông suốt này sẽ thúc đẩy xu hướng giãn dân sang các khu đô thị sáng tạo mới, hình thành một hành lang sống hiện đại liên vùng.

Đang tải...

Đang tải...

Đang tải...