Những Vấn Đề Chung & Chuyên Sâu Về Mố Trụ Cầu (Nguyễn Như Khải, Phạm Duy Hòa, Nguyễn Minh Hùng)

1-1- Định nghĩa và tầm quan trọng của các công trình nhân tạo trên đường

- Các bộ phận và kích thước cơ bản của công trình cầu

- Phân loại công trình cầu

- Sơ lược về lịch sử phát triển công trình cầu

- Một số phương hướng phát triển trong ngành xây dựng cầu

2-1- Khái quát về các giai đoạn đầu tư và xây dựng cầu

- Công tác chuẩn bị đầu tư

- Thực hiện đầu tư

- Kết thúc xây dựng đưa dự án vào khai thác sử dụng

- Công tác khảo sát và xây dựng các phương án cầu

- Tải trọng và tác động lên công trình cầu

- Cấu tạo bản mặt cầu

- Phòng nước và thoát nước

- Nối tiếp giữa đường và cầu

- Khái niệm về mố trụ cầu

- Phân loại mố trụ cầu

- Cấu tạo mố cầu

- Cấu tạo trụ cầu

- Tính toán mố trụ cầu

- Các tải trọng tác dụng lên mố trụ

- Các tổ hợp tải trọng

- Xác định nội lực trong mố trụ nặng

Lời nói đầuCuốn sách được biên soạn nhằm phục vụ công tác giảng dạy, học tập và tham khảo cho sinh viên, giảng viên ngành Xây dựng Cầu đường và các chuyên gia trong ngành- Nội dung bao gồm các vấn đề chung về công trình cầu, cấu tạo, tính toán mố trụ cầu, các bước triển khai dự án và dữ liệu thiết kế, thi công-

Chương I- Khái niệm về các công trình nhân tạo trên đường

- Chương này giới thiệu về các loại công trình nhân tạo trên đường (cầu, hầm, cống, đường tràn, bến phà) và vai trò thiết yếu của chúng trong việc đảm bảo sự liên tục của hệ thống giao thông- Chương trình bày cấu tạo cơ bản, các kích thước quan trọng và nhiều cách phân loại cầu dựa trên các tiêu chí khác nhau (chướng ngại vật, mục đích sử dụng, vật liệu, sơ đồ tĩnh học)- Ngoài ra, chương cũng sơ lược về lịch sử phát triển của ngành cầu, từ những hình thức sơ khai đến các công trình hiện đại, cùng với những phương hướng phát triển trong tương lai, chú trọng vào việc tối ưu hóa kết cấu và áp dụng công nghệ tiên tiến-

Chương 2- Những vấn đề cơ bản trong thiết kế và thi công cầu

- Chương này đi sâu vào quy trình đầu tư và xây dựng công trình cầu, bao gồm ba giai đoạn chính- Chuẩn bị đầu tư (nghiên cứu tiền khả thi, lập dự án), Thực hiện đầu tư (khảo sát, thiết kế, thi công) và Kết thúc xây dựng đưa dự án vào khai thác- Đặc biệt, chương nhấn mạnh vai trò của công tác khảo sát địa hình, địa chất, thủy văn, và việc xây dựng các phương án cầu- Ngoài ra, chương còn phân tích chi tiết các loại tải trọng và tác động (tĩnh tải, hoạt tải, gió, động đất, v-v-) lên công trình cầu, cùng với cấu tạo bản mặt cầu, hệ thống phòng và thoát nước, và các giải pháp nối tiếp giữa đường và cầu nhằm đảm bảo an toàn và êm thuận khi xe lưu thông-

Chương 4- Mố trụ cầu

- Chương này tập trung vào hai bộ phận quan trọng nhất của công trình cầu- mố và trụ- Mố và trụ cầu có chức năng kê đỡ kết cấu nhịp, tiếp nhận và truyền tải trọng xuống nền đất- Chương trình bày cách phân loại mố trụ theo vật liệu, hình dạng, đặc điểm chịu lực và hệ thống kết cấu nhịp- Đặc biệt, chương mô tả chi tiết cấu tạo của từng bộ phận mố (tường đỉnh, mũ mố, thân mố, tường cánh, móng mố) và trụ (mũ trụ, thân trụ, móng trụ), cùng các yêu cầu kỹ thuật và nguyên tắc thiết kế- Cuối cùng, chương đề cập đến nguyên tắc tính toán mố trụ, bao gồm xác định nội lực và bố trí cốt thép, đặc biệt cho mũ trụ và thân trụ khi chịu uốn-

Chương 5- Tính toán mố trụ cầu

- Chương này đi sâu vào phương pháp xác định và tính toán các loại tải trọng tác dụng lên mố trụ cầu- Các tải trọng được phân loại thành hoạt tải (trọng lượng xe, người), tải trọng phụ (lực hãm xe, gió, va đập tàu thuyền, ma sát gối cầu) và tải trọng đặc biệt (lực thi công, động đất)- Chương cũng đề cập đến tĩnh tải (trọng lượng bản thân mố trụ, trọng lượng kết cấu nhịp) và áp lực đất tác dụng lên mố- Một phần quan trọng của chương là việc xác định các tổ hợp tải trọng bất lợi nhất cho mố trụ, cùng với phương pháp xác định nội lực (mô men uốn, lực thẳng đứng) trong các tiết diện quan trọng của mũ và thân trụ nặng.

​