Giải cứu kẹt xe Nguyễn Hữu Thọ: Siêu giao lộ Nguyễn Văn Linh và trục trên cao 9.900 tỷ đồng sắp khởi công

Dù hầm chui Nguyễn Văn Linh đã đi vào hoạt động giúp giải tỏa đáng kể luồng xe hướng Đông - Tây, nút giao Nguyễn Văn Linh - Nguyễn Hữu Thọ vẫn là "nỗi ám ảnh" kẹt xe của người dân khu Nam TP.HCM. Để giải quyết triệt để bài toán này, siêu dự án mở rộng trục Bắc - Nam trị giá gần 9.900 tỷ đồng chuẩn bị được khởi động, hứa hẹn biến khu vực này thành một siêu giao lộ đa tầng hiện đại bậc nhất thành phố.

Nút giao Nguyễn Văn Linh: "Trọng điểm" xóa sổ điểm đen ùn tắc

Hầm chui Nguyễn Văn Linh giúp dòng xe lưu thông trên đại lộ thông suốt hơn, nhưng trục đường Nguyễn Hữu Thọ cắt ngang vẫn thường xuyên rơi vào cảnh tê liệt. Lưu lượng xe container tải trọng lớn di chuyển về hướng cảng Hiệp Phước liên tục xung đột với dòng xe dân sinh từ các khu đô thị mới hướng vào trung tâm.

​

Quy hoạch 10 làn xe và đường trên cao: Lựa chọn tối ưu cho hạ tầng đa tầng

Theo quy hoạch chi tiết, trục đường Bắc - Nam (đoạn Nguyễn Văn Linh đến cao tốc Bến Lức - Long Thành) dài khoảng 8,6 km sẽ được mở rộng diện tích lộ giới lên 60m để đáp ứng quy mô 10 làn xe. Tuyến đường được thiết kế theo mô hình hạ tầng đa tầng thông minh nhằm tối ưu hóa diện tích mặt đất 

Toàn cảnh 360 độ siêu giao lộ đa tầng Nguyễn Văn Linh – Nguyễn Hữu Thọ, cửa ngõ huyết mạch khu Nam TP.HCM. Từ tâm điểm này, siêu dự án trục Bắc – Nam trị giá gần 9.900 tỷ đồng sẽ mở rộng lộ giới lên 60m với quy mô 10 làn xe, kết nối trực tiếp nội đô đến cao tốc Bến Lức – Long Thành và đô thị cảng Hiệp Phước.