Công trường nút giao An Phú "vượt nắng, thắng mưa" đưa hầm chui then chốt về đích

​

Dự án nút giao An Phú với tổng mức đầu tư hơn 3.400 tỷ đồng đang thay đổi diện mạo từng ngày, dần hình thành cấu trúc 3 tầng hiện đại bao gồm hầm chui, cầu vượt và đảo tròn trung tâm.

Hạng mục hầm chui HC1-02 (kết nối cao tốc rẽ trái vào Mai Chí Thọ) đã hoàn thành hơn 90% khối lượng, hiện chỉ còn 2 đốt hầm cuối cùng đang được thi công nắp hầm để kịp thông xe vào ngày 31/01/2026.

Cận cảnh đốt hầm thứ 18 vừa hoàn thành phần vách (sườn hầm), công nhân đang bắt đầu lắp đặt hệ thống đà giáo nắp hầm.

Các đốt hầm HC1-02 đang được hoàn thiện phần kết cấu kín, công nhân tập trung thi công nắp hầm tại những phân đoạn cuối cùng.

Tính đến ngày 21 tháng 1/2026, 18/20 đốt hầm đã hoàn thành, đạt trên 90% khối lượng toàn tuyến dài khoảng 760 mét. Trọng tâm thi công hiện nay chuyển từ phần sườn hầm sang phần nắp hầm (roof slab), công đoạn then chốt để khép kín cấu trúc ngầm và tái lập mặt bằng phía trên. Các mũi thi công được tổ chức liên tục 3 ca/ngày, ưu tiên đổ bê tông vào ban đêm để bảo đảm chất lượng kỹ thuật và giảm tác động đến giao thông khu vực.

Trạm bơm được ví như “lá chắn” bảo vệ hầm trước nguy cơ ngập nước, đặc biệt trong bối cảnh mưa lớn và triều cường ngày càng phức tạp. Hệ thống này có vai trò quyết định đến khả năng vận hành an toàn, ổn định lâu dài của toàn tuyến hầm chui.

Nhánh cầu vượt N2 kết nối từ cao tốc vào đại lộ Mai Chí Thọ đã chính thức thông xe, góp phần giảm tải đáng kể cho mặt bằng nút giao.

Toàn cảnh khu vực thi công nhánh cầu vượt N3 (rẽ trái từ Mai Chí Thọ sang Đồng Văn Cống) và nhánh N4 trong tổng thể nút giao hầm chui HC1-01 – HC1-02.

Không khí thi công khẩn trương thể hiện rõ qua việc tăng mật độ nhân lực và thiết bị. Các tổ đội làm việc từ 7h30 sáng, triển khai song song nhiều mũi để rút ngắn thời gian hoàn thiện kết cấu chính, hướng đến mục tiêu đưa các nhánh cầu này vào khai thác trong quý I và quý II/2026.

Công nhân lắp đặt ván khuôn, cốt thép tại các trụ và dầm cầu vượt N3 – N4, chuẩn bị cho công đoạn đổ bê tông kết cấu chính.

Chi tiết công tác lắp đặt ván khuôn và đà giáo tại nhịp cầu chính nhánh N3, công nhân làm việc ở độ cao hơn 10 mét giữa cái nắng gắt của Thành phố Hồ Chí Minh.

Nhánh cầu vượt N4 hiện đang đẩy nhanh tiến độ thi công mũi lắp giàn giáo tại mố.

Việc nhánh hầm chui HC1-02 tiến sát ngày thông xe kỹ thuật 30/01/2026 đánh dấu một bước ngoặt quan trọng trong tiến trình hiện đại hóa hạ tầng giao thông cửa ngõ phía Đông TP.HCM. Không chỉ giải quyết điểm nghẽn An Phú, hạng mục này còn mở ra trục liên thông hoàn chỉnh giữa cao tốc và trung tâm thành phố, tạo tiền đề cho kết nối vùng với sân bay quốc tế Long Thành trong tương lai.​