Cầu Đường Việt Nam
Cầu Đường Việt Nam

Cập nhật tiến độ Nút giao An Phú 12/2025: Nhánh N2 thông xe 31/12, Hầm chui HC1-02 đổ bê tông nắp

TP HCM — Sau nhiều tháng thi công trong điều kiện thời tiết khô hạn cuối năm, Nút giao An Phú đang bước vào giai đoạn “tăng tốc vàng” với hàng loạt mốc kỹ thuật quan trọng. Nhánh cầu vượt N2 chuẩn bị được khai thác, hầm chui HC1-02 đạt cột mốc kết cấu quan trọng, trong khi các nhánh phụ tiếp tục hoàn thiện — mở ra kỳ vọng giảm ùn tắc ngay trước cao điểm Tết 2026.

​

Nút giao An Phú là công trình hạ tầng chiến lược tại cửa ngõ phía Đông TP.HCM, kết nối cao tốc TP.HCM – Long Thành – Dầu Giây với trục Mai Chí Thọ và khu đô thị Thủ Thiêm. Dự án được định hướng giải quyết xung đột giao thông kéo dài nhiều năm tại khu vực có lưu lượng phương tiện cao nhất thành phố.

Dự án được xây dựng theo mô hình nút giao khác mức đa tầng gồm cầu vượt, hầm chui và hệ thống nhánh rẽ độc lập. Quy mô thi công lớn, trải dài trên nhiều hướng tuyến, đòi hỏi phương án tổ chức giao thông tạm khoa học để vừa đảm bảo tiến độ vừa giữ an toàn cho người tham gia giao thông.

Khi hoàn thành, Nút giao An Phú không chỉ giảm tải cho cao tốc và Mai Chí Thọ mà còn đóng vai trò điểm trung chuyển quan trọng giữa khu Đông TP.HCM, sân bay Long Thành và các đô thị vệ tinh. Công trình được xem là bước then chốt trong tái cấu trúc mạng lưới giao thông khu vực.

Trên công trường, các mũi thi công đang được bố trí đồng loạt từ cầu vượt, hầm chui đến hệ thống hạ tầng phụ trợ. Nhà thầu ưu tiên hoàn thiện những hạng mục trực tiếp phục vụ lưu thông, hướng đến từng mốc thông xe kỹ thuật theo lộ trình cam kết.

Nhánh cầu vượt N2 có nhiệm vụ tách dòng xe từ cao tốc rẽ phải về Mai Chí Thọ lên cao, giảm xung đột với luồng xe dân sinh dưới mặt đất. Đây được xem là hạng mục có tác động trực tiếp nhất đến tình trạng ùn tắc hiện hữu tại khu vực nút giao.

Bản mặt cầu N2 đã hoàn thiện cùng lan can, khe co giãn và hệ thống chiếu sáng; dự án đang bước vào giai đoạn chuẩn bị thi công kẻ vạch sơn đường và rà soát các hạng mục an toàn phục vụ khai thác ban đầu.

Khi thông xe, nhánh N2 giúp phương tiện từ cao tốc di chuyển ổn định hơn, hạn chế dồn ứ tại khu vực chân cầu và đoạn giao cắt gần đầu tuyến Mai Chí Thọ. Việc tách dòng phương tiện theo cao độ góp phần cải thiện đáng kể năng lực thông hành tại cửa ngõ thành phố.

Việc khai thác N2 được kỳ vọng giảm ùn tắc vào các khung giờ cao điểm sáng – chiều, đặc biệt trong giai đoạn nhu cầu đi lại tăng cao dịp cuối năm. Cùng với các nhánh phụ đang hoàn thiện, N2 tạo tiền đề cho giai đoạn vận hành từng phần toàn bộ nút giao.

Hầm chui trong nút giao đang từng bước hoàn thiện phần kết cấu chính, trong đó mốc đổ nắp hầm kín đánh dấu tiến triển quan trọng. Sau giai đoạn này, công trình chuyển sang chống thấm, lắp đặt hệ thống cơ điện và chuẩn bị nghiệm thu kỹ thuật.

Hầm chui được thiết kế nhằm tách luồng xe chạy thẳng khỏi các tuyến giao cắt trên mặt đất, giảm điểm xung đột và tăng khả năng lưu thông liên tục. Khi đồng bộ cùng cầu vượt và nhánh rẽ, nút giao sẽ vận hành theo mô hình phân tầng hợp lý hơn.

Việc hoàn thiện hầm chui và các hạng mục còn lại được kỳ vọng mang lại thay đổi rõ rệt cho giao thông khu Đông, nâng cao chất lượng lưu thông và hỗ trợ phát triển đô thị – logistics. Đây là công trình có ý nghĩa lâu dài đối với mạng lưới kết nối vùng của TP.HCM.​

Đang tải...

Đang tải...

Đang tải...